Όποιος έχει κατασκευάσει μεταλλικές πινακίδες γνωρίζει ότι οι μεταλλικές πινακίδες γενικά πρέπει να έχουν κοίλο και κυρτό εφέ. Αυτό γίνεται για να δώσει στην πινακίδα μια τρισδιάστατη και πολυεπίπεδη αίσθηση και, το πιο σημαντικό, για να αποφευχθεί το συχνό σκούπισμα που μπορεί να προκαλέσει θόλωση ή ακόμα και ξεθώριασμα του γραφικού περιεχομένου. Αυτό το κοίλο-κυρτό εφέ επιτυγχάνεται γενικά μέσω μεθόδων χάραξης (χημική χάραξη, ηλεκτρολυτική χάραξη, χάραξη με λέιζερ κ.λπ.). Μεταξύ των διαφόρων μεθόδων χάραξης, η χημική χάραξη είναι η κυρίαρχη. Έτσι, είτε πρόκειται για αυτό το είδος βιβλιογραφίας είτε για το ακρωνύμιο των insiders, εάν δεν υπάρχει άλλη εξήγηση, η λεγόμενη «χάραξη» αναφέρεται στη χημική χάραξη.
Η διαδικασία παραγωγής μεταλλικών πινακίδων αποτελείται από τους ακόλουθους τρεις κύριους κρίκους, δηλαδή:
1. Σχηματισμός γραφικών και κειμένου (ονομάζεται επίσης μεταφορά γραφικών και κειμένου)·
2. Γραφική και κειμενική χάραξη.
3. Χρωματισμός γραφικών και κειμένου.
1. Σχηματισμός εικόνων και κειμένων
Για να χαράξετε γραφικά και κείμενο σε μια κενή μεταλλική πλάκα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα γραφικά και το κείμενο πρέπει πρώτα να διαμορφωθούν (ή να μεταφερθούν στη μεταλλική πλάκα) με ένα συγκεκριμένο υλικό και με έναν συγκεκριμένο τρόπο. Γενικά, τα γραφικά και το κείμενο διαμορφώνονται γενικά ως εξής: Χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες μέθοδοι:
1. Η χάραξη με υπολογιστή συνίσταται στον σχεδιασμό πρώτα των απαιτούμενων γραφικών ή κειμένου στον υπολογιστή και στη συνέχεια στη χρήση μιας μηχανής χάραξης υπολογιστή (σχεδία κοπής) για την χάραξη των γραφικών και του κειμένου στο αυτοκόλλητο και στη συνέχεια στην επικόλληση του χαραγμένου αυτοκόλλητου στο κενό. Στη μεταλλική πλάκα, αφαιρέστε το αυτοκόλλητο από το μέρος που πρέπει να χαραχθεί για να αποκαλύψετε την μεταλλική υφή και στη συνέχεια χαράξτε το. Αυτή η μέθοδος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως. Τα πλεονεκτήματά της είναι η απλή διαδικασία, το χαμηλό κόστος και η εύκολη λειτουργία. Ωστόσο, πάσχει από ορισμένους περιορισμούς όσον αφορά την ακρίβεια. Περιορισμοί: Επειδή το μικρότερο κείμενο που μπορεί να χαράξει μια γενική μηχανή χάραξης είναι περίπου 1 εκατοστό, οποιοδήποτε μικρότερο κείμενο θα παραμορφωθεί και θα χάσει το σχήμα του, καθιστώντας το άχρηστο. Επομένως, αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή μεταλλικών πινακίδων με μεγαλύτερα γραφικά και κείμενο. Για κείμενο που είναι πολύ μικρό, οι μεταλλικές πινακίδες με πολύ λεπτομερή και σύνθετα γραφικά και κείμενο είναι άχρηστες.
2. Φωτοευαίσθητη μέθοδος (διαιρούμενη σε άμεση μέθοδο και έμμεση μέθοδο)
①. Άμεση μέθοδος: Αρχικά, μετατρέψτε το γραφικό περιεχόμενο σε ένα κομμάτι ασπρόμαυρης μεμβράνης (η μεμβράνη θα χρησιμοποιηθεί αργότερα), στη συνέχεια εφαρμόστε ένα στρώμα φωτοευαίσθητου μελάνης ανθεκτικότητας στην κενή μεταλλική πλάκα και στη συνέχεια στεγνώστε την. Μετά την ξήρανση, καλύψτε την μεμβράνη στην μεταλλική πλάκα. Στο μηχάνημα, εκτίθεται σε μια ειδική μηχανή έκθεσης (μηχανή εκτύπωσης) και στη συνέχεια εμφανίζεται σε ειδικό εμφανιστή. Μετά την εμφάνιση, το μελάνι ανθεκτικότητας στις μη εκτεθειμένες περιοχές διαλύεται και ξεπλένεται, αποκαλύπτοντας την πραγματική όψη του μετάλλου. Οι εκτεθειμένες περιοχές Λόγω της φωτοχημικής αντίδρασης, το μελάνι φωτοευαίσθητης ουσίας σχηματίζει μια μεμβράνη που προσκολλάται σταθερά στην μεταλλική πλάκα, προστατεύοντας αυτό το μέρος της μεταλλικής επιφάνειας από τη χάραξη.
②Έμμεση μέθοδος: Η έμμεση μέθοδος ονομάζεται επίσης μέθοδος μεταξοτυπίας. Πρόκειται πρώτα για την μετατροπή του γραφικού περιεχομένου σε μια πλάκα μεταξοτυπίας και στη συνέχεια την εκτύπωση ενός ανθεκτικού μελανιού στην μεταλλική πλάκα. Με αυτόν τον τρόπο, σχηματίζεται ένα στρώμα ανθεκτικότητας με γραφικά και κείμενο στην μεταλλική πλάκα και στη συνέχεια ξηραίνεται και χαράσσεται... Άμεση μέθοδος και αρχές για την επιλογή της έμμεσης μεθόδου: Η άμεση μέθοδος έχει υψηλή ακρίβεια γραφικών και κειμένου και υψηλή ποιότητα.
Καλή, εύκολη στη χρήση, αλλά η απόδοση είναι χαμηλότερη όταν το μέγεθος της παρτίδας είναι μεγάλο και το κόστος είναι υψηλότερο από την έμμεση μέθοδο. Η έμμεση μέθοδος είναι σχετικά λιγότερο ακριβής σε γραφικά και κείμενο, αλλά έχει χαμηλό κόστος και υψηλή απόδοση και είναι κατάλληλη για χρήση σε μεγάλες παρτίδες.
2. Γραφική χάραξη
Ο σκοπός της χάραξης είναι να σχηματιστεί βαθούλωμα στην περιοχή με γραφικά και κείμενο πάνω στην μεταλλική πλάκα (ή αντίστροφα, να γίνει η πινακίδα να φαίνεται κοίλη και κυρτή). Ο ένας σκοπός είναι για αισθητική και ο άλλος είναι να γεμίσει η χρωστική με γραφικά και κείμενο χαμηλότερα από την επιφάνεια της πινακίδας, ώστε να αποφευχθεί το συχνό σκούπισμα και σκούπισμα του χρώματος. Σβήσιμο. Υπάρχουν τρεις κύριοι τρόποι χάραξης: ηλεκτρολυτική χάραξη, χημική χάραξη και χάραξη με λέιζερ.
3. Χρωματισμός εικόνων και κειμένων (χρωματισμός, ζωγραφική
Ο σκοπός του χρωματισμού είναι να δημιουργηθεί μια έντονη αντίθεση μεταξύ των γραφικών και του κειμένου της πινακίδας και της διάταξης, έτσι ώστε να ενισχυθεί η ελκυστική και αισθητική αίσθηση. Υπάρχουν κυρίως οι ακόλουθες μέθοδοι χρωματισμού:
1. Χειροκίνητος χρωματισμός (κοινώς γνωστός ως dotting, brushing ή tracing): χρήση βελόνων, βουρτσών, πινέλων και άλλων εργαλείων για την πλήρωση των βαθουλωμάτων με χρωματιστό χρώμα μετά τη χάραξη. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιούνταν σε κονκάρδες και χειροτεχνίες από σμάλτο στο παρελθόν. Χαρακτηριστικά Η διαδικασία είναι πρωτόγονη, αναποτελεσματική, απαιτεί πολλή δουλειά και εξειδικευμένη εργασιακή εμπειρία. Ωστόσο, από την τρέχουσα άποψη, αυτή η μέθοδος εξακολουθεί να έχει θέση στη διαδικασία σήμανσης, ειδικά σε εκείνες με εμπορικά σήματα, τα οποία τείνουν να έχουν περισσότερα χρώματα κοντά στο εμπορικό σήμα, και είναι πολύ κοντά το ένα στο άλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι μια καλή επιλογή για χειροκίνητο χρωματισμό.
2. Βαφή με ψεκασμό: Χρησιμοποιήστε αυτοκόλλητο ως πινακίδα με προστατευτική μεμβράνη. Αφού χαραχθεί η πινακίδα, πλένεται και στεγνώνει και στη συνέχεια μπορείτε να ψεκάσετε χρώμα στα γραφικά και το κείμενο που έχουν εσοχή. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τη βαφή με ψεκασμό είναι μια μηχανή αέρα και ένα πιστόλι ψεκασμού, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί αυτοψεκασμός. Αφού στεγνώσει το χρώμα, μπορείτε να ξεκολλήσετε την προστατευτική μεμβράνη του αυτοκόλλητου, έτσι ώστε η περίσσεια χρώματος που ψεκάζεται στο αυτοκόλλητο να αφαιρεθεί φυσικά. Οι πινακίδες που χρησιμοποιούν φωτοευαίσθητο μελάνι ανθεκτικό ή μελάνι ανθεκτικό στη χάραξη μεταξοτυπίας ως προστατευτικό στρώμα πρέπει πρώτα να αφαιρέσουν το προστατευτικό μελάνι πριν από τη βαφή. Αυτό συμβαίνει επειδή το προστατευτικό στρώμα μελανιού δεν μπορεί να αφαιρεθεί όπως το αυτοκόλλητο προστατευτικό στρώμα, επομένως πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί το μελάνι. Η συγκεκριμένη μέθοδος είναι: αφού χαραχθεί η πινακίδα, χρησιμοποιήστε πρώτα φίλτρο για να αφαιρέσετε το μελάνι ανθεκτικό → πλύνετε → στεγνώστε και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα πιστόλι ψεκασμού για να ψεκάσετε ομοιόμορφα τις περιοχές που πρέπει να χρωματιστούν (δηλαδή, τις περιοχές με γραφικά και κείμενο και φυσικά τις περιοχές που δεν χρειάζεται να ψεκαστούν) Ψεκάστε χρώμα, το οποίο απαιτεί την επόμενη διαδικασία: ξύσιμο και τρίψιμο.
Το ξύσιμο χρώματος συνίσταται στη χρήση μεταλλικών λεπίδων, σκληρών πλαστικών και άλλων αιχμηρών αντικειμένων στην επιφάνεια της πινακίδας για την ξύση της περίσσειας χρώματος από την επιφάνεια της πινακίδας. Για να τρίψετε το χρώμα, χρησιμοποιείτε γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε την περίσσεια χρώματος. Γενικά, το ξύσιμο χρώματος και το τρίψιμο χρώματος χρησιμοποιούνται συχνά μαζί.
Η μέθοδος βαφής με ψεκασμό είναι πολύ πιο αποτελεσματική από τη χειροκίνητη βαφή, επομένως εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως και είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μέθοδος στη βιομηχανία πινακίδων. Ωστόσο, δεδομένου ότι τα γενικά χρώματα χρησιμοποιούν οργανικούς διαλύτες για την αραίωση,
Η ατμοσφαιρική ρύπανση που προκαλείται από τη βαφή με ψεκασμό είναι σοβαρή και οι εργαζόμενοι επηρεάζονται ακόμη περισσότερο. Ακόμα πιο ενοχλητικό είναι ότι το ξύσιμο και το τρίψιμο του χρώματος αργότερα είναι πολύ ενοχλητικό. Εάν δεν είστε προσεκτικοί, θα γρατσουνίσετε την μεμβράνη χρώματος και στη συνέχεια θα πρέπει να την επισκευάσετε χειροκίνητα. Μετά το ξύσιμο του χρώματος, η μεταλλική επιφάνεια χρειάζεται ακόμα γυάλισμα, βερνίκι και ψήσιμο, γεγονός που κάνει τους ανθρώπους στον κλάδο να αισθάνονται αρκετά πονοκέφαλο και αβοήθητοι.
3. Χρωματισμός ηλεκτροφόρησης: Η αρχή λειτουργίας του είναι ότι τα φορτισμένα σωματίδια χρώματος κολυμπούν προς το αντίθετα φορτισμένο ηλεκτρόδιο υπό την επίδραση ηλεκτρικού ρεύματος (σαν να κολυμπάει, γι' αυτό ονομάζεται ηλεκτροφόρηση). Το μεταλλικό τεμάχιο εργασίας βυθίζεται στο υγρό χρώματος ηλεκτροφόρησης και, αφού ενεργοποιηθεί, τα κατιονικά σωματίδια επικάλυψης κινούνται προς το τεμάχιο εργασίας καθόδου και τα ανιονικά σωματίδια επικάλυψης κινούνται προς την άνοδο και στη συνέχεια εναποτίθενται στο τεμάχιο εργασίας, σχηματίζοντας μια ομοιόμορφη και συνεχή μεμβράνη επικάλυψης στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας. Η ηλεκτροφορητική επίστρωση είναι μια ειδική μέθοδος σχηματισμού μεμβράνης επικάλυψης που χρησιμοποιεί φιλική προς το περιβάλλον. Η ηλεκτροφορητική βαφή είναι μη τοξική και ακίνδυνη. Χρησιμοποιεί νερό ως αραιωτικό. Δεν χρειάζεται ψεκασμό, βαφή ή βούρτσισμα. Εξαλείφει επίσης τον πονοκέφαλο των διαδικασιών ξυσίματος, λείανσης και στίλβωσης. Είναι πλήρως αυτόματη και πολύ εύκολη στο χρωματισμό. Είναι γρήγορη και αποτελεσματική και μπορεί να φορτώσει μια παρτίδα (από μερικά κομμάτια έως δεκάδες κομμάτια) κάθε 1 έως 3 λεπτά. Μετά τον καθαρισμό και το ψήσιμο, η μεμβράνη χρώματος των πινακίδων που βάφονται με ηλεκτροφορητική βαφή είναι ομοιόμορφη και λαμπερή και είναι πολύ ισχυρή και δεν ξεθωριάζει εύκολα. Κόστος βαφής Είναι φθηνή και κοστίζει περίπου 0,07 γιουάν ανά 100CM2. Αυτό που είναι ακόμη πιο ικανοποιητικό είναι ότι λύνει εύκολα το πρόβλημα χρωματισμού μετά τη χάραξη των μεταλλικών πινακίδων με καθρέφτη, το οποίο ταλαιπωρεί τη βιομηχανία πινακίδων εδώ και δεκαετίες! Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η κατασκευή μεταλλικών πινακίδων απαιτεί γενικά βαφή με ψεκασμό και στη συνέχεια ξύσιμο και γυάλισμα του χρώματος, αλλά τα μεταλλικά υλικά με καθρέφτη (όπως πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα με καθρέφτη, πλάκες τιτανίου με καθρέφτη κ.λπ.) είναι τόσο φωτεινά όσο οι καθρέφτες και δεν μπορούν να ξυθούν ή να γυαλιστούν όταν βαφτούν με ψεκασμό. Αυτό αποτελεί τεράστιο εμπόδιο για τους ανθρώπους στην κατασκευή μεταλλικών πινακίδων με καθρέφτη! Αυτός είναι επίσης ο κύριος λόγος για τον οποίο οι υψηλής ποιότητας και φωτεινές μεταλλικές πινακίδες με καθρέφτη (με μικρές εικόνες και κείμενο) ήταν πάντα σπάνιες.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Ιανουαρίου 2024
