ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਮੈਡਲਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਆਪਣਾ ਮੈਡਲ ਖੁਦ ਬਣਾਓ. 

ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਮੈਡਲਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਡਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ, ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੁਣ ਮੈਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਝੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੁਣ ਪੂਰੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੱਕ) ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਹੈ:

ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਮੈਡਲ ਮੋਟਾਈ:ਅਸਮਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 6mm ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ 1mm ਕਿਨਾਰੀ) ਅਸਮਾਨ ਠੰਢਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਠੋਸ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸਿੰਕ ਨਿਸ਼ਾਨ (ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ) ਜਾਂ "ਪਿਟਸ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੰਢੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਦਿੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ)। ਮੈਡਲਾਂ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 2-4mm ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਮੋਟਾਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ:ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲਾਂ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਡਲ ਸਤਹਾਂ ਲਈ 1–3°) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਠੋਸ ਧਾਤ ਦਾ ਖਾਲੀ ਮੋਲਡ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ "ਅੱਥਰੂ" ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਢਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਿੱਖੇ 90° ਕੋਨੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ (ਛੋਟੇ, ਗੋਲ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ) ਬਣਦੇ ਹਨ; ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ 0.5–1mm ਤੱਕ ਗੋਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ:ਅਤਿ-ਬਰੀਕ ਵੇਰਵੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8pt ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਟੈਕਸਟ, ਪਤਲੀਆਂ ਰਾਹਤ ਲਾਈਨਾਂ <0.3mm) ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਭਰੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ 3D ਰਾਹਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਵਿੱਥ ਜਾਂ ਤੰਗ ਪਾੜੇ) ਵੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

ਮੋਲਡ ਮੈਡਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ "ਟੈਂਪਲੇਟ" ਹੈ - ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੋਲਡ ਸਰਫੇਸ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ:ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਉੱਲੀ ਮੈਡਲ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ (ਦਾਣੇਦਾਰ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬਣਤਰ) ਛੱਡਦੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਉੱਲੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਇਨੈਮਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਅਧਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੈਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਧਾਤ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਮੋਲਡ ਵੈਂਟ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ (ਛੋਟੇ, ਖੋਖਲੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ "ਪੋਰੋਸਿਟੀ" (ਸੂਖਮ ਛੇਕ ਜੋ ਸੁਸਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ) ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੋਲਡ ਮੈਡਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ "ਟੈਂਪਲੇਟ" ਹੈ - ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ:ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਲਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਮੈਡਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।

ਟੀਕਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਤੀ:ਘੱਟ ਦਬਾਅ/ਗਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਦੇ ਸਹੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਅਧੂਰੇ ਰਾਹਤ ਵੇਰਵੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।; ਉੱਚ ਦਬਾਅ/ਗਤੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਮੋਲਡ 'ਤੇ ਛਿੜਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਹੋਣਗੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ:ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ: ਧਾਤ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਰਪਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇੱਕ ਵਕਰ ਮੈਡਲ ਕਿਨਾਰਾ) ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ: ਧਾਤ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਹਣ 'ਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਰਿਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ, ਮੈਡਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿਪਚਿਪਾ, ਤੇਲਯੁਕਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲੇਟਿੰਗ/ਇਨੈਮਲ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛਿੱਲਣ ਜਾਂ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ); ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ: ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੰਝੂ ਜਾਂ "ਗੌਜ" ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੈਡਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ। ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।

ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਦਮ (ਕੱਟਣਾ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ) ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਡੀਬਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ:ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਮੈਡਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੋਲ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਰਾਹਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਨਿੱਕ" ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਛਾਲੇ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਛੂਹਣ ਲਈ ਖੁਰਦਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨੀਕ:ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਬਾਰੀਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ) ਜਾਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਨੂੰ ਫਿੱਕਾ।

ਗਲਤ ਪਾਲਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:ਮੋਟੇ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸੈਂਡਪੇਪਰ <300 ਗਰਿੱਟ) ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਦੇ ਹਨ; ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਰੂਜ ਪਲੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਧਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਫਾਈ:ਜੇਕਰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਪਰਤ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਮੀਨਾਕਾਰੀ 'ਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਪਣਾ ਲੋਗੋ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਾਂ ਸਕੈਚ ਵਿਚਾਰ ਭੇਜੋ।
ਧਾਤ ਦੇ ਮੈਡਲਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੱਸੋ।
ਅਸੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਭੇਜਾਂਗੇ।

ਮੈਡਲ-2023-4

ਮੈਡਲ ਸਟਾਈਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਮੈਡਲ-2023

ਆਪਣੇ ਮੈਡਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1. ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ
2. ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਓ
3. ਆਕਾਰ ਘਟਾਓ
4. ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨੇਕਬੈਂਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
5. ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ
6. ਕਲਾ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਲਾ ਨੂੰ "ਇਨ-ਹਾਊਸ" ਪੂਰਾ ਕਰਵਾਓ।
7. ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ "ਚਮਕਦਾਰ" ਤੋਂ "ਪੁਰਾਣੀ" ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
8. 3D ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ 2D ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ | ਸੁਕੀ

ਆਰਤੀਤੋਹਫ਼ੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ(ਔਨਲਾਈਨ ਫੈਕਟਰੀ/ਦਫ਼ਤਰ:)http://to.artigifts.net/onlinefactory/)

ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆਡਿਜ਼ਨੀ: ਐਫਏਸੀ-065120/ਸੇਡੇਕਸ ਜ਼ੈੱਡਸੀ: 296742232/ਵਾਲਮਾਰਟ: 36226542 /ਬੀ.ਐਸ.ਸੀ.ਆਈ.: DBID:396595, ਆਡਿਟ ID: 170096 /ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ: ਸਹੂਲਤ ਨੰਬਰ: 10941

(ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)

Dਸਿੱਧਾ: (86)760-2810 1397|ਫੈਕਸ:(86) 760 2810 1373

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ:(86)0760 28101376;ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦਫ਼ਤਰ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ:+852-53861624

ਈਮੇਲ: query@artimedal.com  ਵਟਸਐਪ:+86 15917237655ਫੋਨ ਨੰਬਰ: +86 15917237655

ਵੈੱਬਸਾਈਟ: https://www.artigiftsmedals.com|ਅਲੀਬਾਬਾ: http://cnmedal.en.alibaba.com

Cਸ਼ਿਕਾਇਤ ਈਮੇਲ:query@artimedal.com  ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 159 1723 7655 (ਸੁਕੀ)

ਚੇਤਾਵਨੀ:ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਂਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਈਮੇਲ ਮਿਲੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-18-2025