નબળી રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલી ડિઝાઇન સપાટીની ખામીઓનું મુખ્ય કારણ છે, કારણ કે તે ડાઇ-કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાને બિનકાર્યક્ષમ સુવિધાઓ માટે વળતર આપવા દબાણ કરે છે. ડિઝાઇન-સંબંધિત મુખ્ય પરિબળોમાં શામેલ છે:

મેડલ જાડાઈ:અસમાન દિવાલ જાડાઈ (દા.ત., 6 મીમી લોગોને અડીને 1 મીમી ધાર) અસમાન ઠંડકનું કારણ બને છે. જાડા ભાગો મજબૂત થતાં વધુ સંકોચાય છે, જેનાથી સપાટી પર સિંક માર્ક્સ (ડિપ્રેશન) અથવા "ખાડા" બને છે; પાતળા ભાગો ખૂબ ઝડપથી ઠંડા થઈ શકે છે, જેના કારણે ઠંડા બંધ થઈ જાય છે (દૃશ્યમાન રેખાઓ જ્યાં પીગળેલા ધાતુના પ્રવાહો સરળતાથી મર્જ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે). ચંદ્રકો માટે, આ સમસ્યાઓ ટાળવા માટે 2-4 મીમીની સતત જાડાઈ આદર્શ છે.

ડ્રાફ્ટ એંગલ્સ અને શાર્પ કોર્નર્સ:પૂરતા ડ્રાફ્ટ એંગલ (મોટાભાગના મેડલ સપાટીઓ માટે 1–3°) વિના, ઘન ધાતુનો ખાલી ભાગ ઘાટ સાથે ચોંટી જાય છે, જેના પરિણામે સપાટી પર ખંજવાળ આવે છે અથવા તોડી પાડવામાં આવે ત્યારે "આંસુ" આવે છે. કાસ્ટિંગ દરમિયાન 90°ના તીક્ષ્ણ ખૂણા હવાને ફસાવે છે, જેનાથી સપાટી પર હવાના પરપોટા (નાના, ગોળાકાર ઇન્ડેન્ટેશન) બને છે; ખૂણાઓને 0.5–1mm સુધી ગોળાકાર કરવાથી આ સમસ્યા દૂર થાય છે.

વિગતવાર કદ અને જટિલતા:અતિ-સુક્ષ્મ વિગતો (દા.ત., 8pt કરતા નાની ટેક્સ્ટ, પાતળી રાહત રેખાઓ <0.3mm) પીગળેલા ધાતુથી સંપૂર્ણપણે ભરી શકાતી નથી, જેના કારણે સપાટીના લક્ષણો ઝાંખા અથવા ગુમ થઈ જાય છે. વધુ પડતા જટિલ 3D રાહતો (દા.ત., ઊંડા ખાડાઓ અથવા સાંકડા ગાબડા) પણ હવાને ફસાવે છે, જે સપાટીને નુકસાન પહોંચાડે છે.