I processi di produzione dei distintivi si dividono generalmente in stampaggio, pressofusione, pressione idraulica, corrosione, ecc. Tra questi, lo stampaggio e la pressofusione sono i più comuni. I trattamenti e le tecniche di colorazione includono smalto (cloisonné), smalto imitazione, verniciatura a forno, colla, stampa, ecc. I materiali dei distintivi si dividono generalmente in lega di zinco, rame, acciaio inossidabile, ferro, argento puro, oro puro e altre leghe.
Distintivi stampati: Generalmente, i materiali utilizzati per i distintivi stampati sono rame, ferro, alluminio, ecc., quindi vengono anche chiamati distintivi in metallo. I più comuni sono i distintivi in rame, perché il rame è relativamente morbido e le linee impresse sono le più nitide, seguiti dai distintivi in ferro. Di conseguenza, anche il prezzo del rame è relativamente elevato.
Distintivi pressofusi: I distintivi pressofusi sono generalmente realizzati in lega di zinco. Grazie al basso punto di fusione della lega di zinco, è possibile riscaldarla e iniettarla nello stampo per produrre distintivi cavi a rilievo complessi e difficili da realizzare.
Come distinguere le spille in lega di zinco da quelle in rame
Lega di zinco: leggera, con bordi smussati e lisci
Rame: presenta segni di punzonatura sui bordi rifilati ed è più pesante della lega di zinco a parità di volume.
In genere, gli accessori in lega di zinco sono rivettati, mentre quelli in rame sono saldati e argentati.
Distintivi smaltati: I distintivi smaltati, noti anche come distintivi cloisonné, rappresentano la forma più pregiata di creazione di distintivi. Il materiale principale è il rame rosso, colorato con polvere di smalto. La caratteristica principale dei distintivi smaltati è che devono essere prima colorati, poi lucidati e galvanizzati con una pietra, in modo da risultare lisci e piatti al tatto. I colori sono tutti scuri e uniformi e possono essere conservati a lungo, ma lo smalto è fragile e non deve essere urtato o fatto cadere per gravità. I distintivi smaltati si trovano comunemente in medaglie militari, medaglie, targhe automobilistiche, loghi per auto, ecc.
Distintivi imitazione smalto: Il processo di produzione è sostanzialmente lo stesso dei distintivi smaltati, con la differenza che il colore non è dato da polvere di smalto, ma da vernice a base di resina, detta anche pigmento in pasta. Il colore è più brillante e lucido rispetto allo smalto. La superficie del prodotto è liscia al tatto e il materiale di base può essere rame, ferro, lega di zinco, ecc.
Come distinguere lo smalto vero da quello imitazione: Lo smalto vero ha una consistenza ceramica, una minore selettività del colore e una superficie dura. Pungerlo con un ago non lascia tracce, ma si rompe facilmente. Il materiale dello smalto imitazione è morbido e può essere perforato con un ago. Il colore è brillante, ma non si conserva a lungo. Dopo tre o cinque anni, il colore ingiallisce se esposto ad alte temperature o raggi ultravioletti.
Distintivo verniciato: evidente concavo e convesso, colore brillante, linee metalliche nitide. La parte concava è riempita con vernice cotta a forno, mentre la parte sporgente delle linee metalliche deve essere galvanizzata. I materiali generalmente includono rame, lega di zinco, ferro, ecc. Tra questi, il ferro e la lega di zinco sono economici, quindi i distintivi verniciati sono più comuni. Il processo di produzione prevede prima la galvanizzazione, poi la colorazione e infine la cottura a forno, che è l'opposto del processo di produzione dello smalto.
La verniciatura protegge la superficie dai graffi, preservandola a lungo. È possibile applicare uno strato di resina protettiva trasparente, chiamata Polly o "colla per immersione", sulla sua superficie. Dopo l'applicazione della resina, la targhetta non presenta più la tipica texture concava e convessa del metallo. Tuttavia, anche la Polly si graffia facilmente e, se esposta ai raggi ultravioletti, tende a ingiallire nel tempo.
Stampa di badge: generalmente si utilizzano due metodi: serigrafia e stampa offset. Si parla anche di badge autoadesivi perché la fase finale di produzione prevede l'applicazione di uno strato di resina protettiva trasparente (poliuretanica) sulla superficie del badge. I materiali utilizzati sono principalmente acciaio inossidabile e bronzo, con uno spessore di solito di 0,8 mm. La superficie non è galvanizzata, ma può essere di colore naturale o spazzolata.
La serigrafia è principalmente destinata a grafiche semplici e con pochi colori. La stampa litografica è invece pensata per motivi complessi e molti colori, soprattutto per grafiche con sfumature di colore.
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Data di pubblicazione: 19 dicembre 2023
